Trek. Madone. SLR 7 Gen 7 2024 Viper. Red 58cm

Trek. Madone. SLR 7 Gen 7 2024 Viper. Red 58cm

Trek. Madone. SLR 7 2023 generacja siódma. Madone. SLR 7 to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego. OCLV Serii 800 z dostępną tylko u nas technologią Iso. Flow, która poprawia właściwości aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyposażony jest w niewiarygodnie precyzyjny sterowany bezprzewodowo napęd. Shimano. Ultegra. Di2 oraz koła z włókna węglowego o wysokim profilu, które przecinają powietrze, gdy pędzisz w peletonie. Trek. Madone. SLR 7 2023 jest dla. Ciebie, jeśli… Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz najlepszej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią poprawiającą wygodę Iso. Flow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowane rozwiązania, na przykład sterowany elektronicznie napęd. Shimano. Ultegra. Di2, który pracuje niewiarygodnie szybko i pewnie w każdych warunkach. Użyte technologie. Lekka rama z włókna węglowego. OCLV Serii 800 z nowym aerodynamicznym profilem rur. Kammtail. Virtual. Foil, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia. Iso. Flow oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 Shimano. Ultegra. Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, przystosowane do montażu bezdętkowego koła. Bontrager. Aeolus. Pro 51 z włókna węglowego, a także wykonana z włókna węglowego. OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaki jest. Trek. Madone. SLR 7 2023? Madone. SLR to nasza najlepsza i najlżejsza aerodynamiczna rama szosowa, ale to dzięki nowej technologii. Iso. Flow rower ten wyróżnia się na tle konkurencji. Poprawia pochłanianie wstrząsów, zapewniając wygodną jazdę przy zachowaniu jedynych w swoim rodzaju właściwości aerodynamicznych. Dlaczego pokochasz. Madone 2023 Technologia. Iso. Flow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę. Bezprzewodowy napęd. Ultegra. Di2 oferuje szybką i responsywną zmianę biegów. Włókno węglowe. OCLV Serii 800 to najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy. Dzięki niemu. Madone jedzie szybciej w każdym terenie i w każdych warunkach. Dzięki wzorom malowania. Madone. Project. One. ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki. Dane techniczne* Rama. Włókno węglowe. OCLV Serii 800, profil rur. KVF (Kammtail. Virtual. Foil), rura podsiodłowa. Iso. Flow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport. T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm. Widelec. Madone. KVF w całości z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, karbonowe haki, oś przelotowa 12 x 100 mm. Dopasowanie ramy. H1.5 Race. Koła  Koło przednie. Bontrager. Aeolus. Pro 51, włókno węglowe. OCLV, Tubeless. Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm. Koło tylne. Bontrager. Aeolus. Pro 51, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, bębenek piasty. Shimano na 11/12 biegów, oś przelotowa 142 x 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Aeolus. Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless. Ready, 100x12mm thru axle. Opona. Bontrager. R3 Hard-Case. Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x25c. Maks. rozmiar opon 28c. Napęd. Manetka. Shimano. Ultegra. R8170 Di2, 12-biegowa. Przerzutka przednia. Shimano. Ultegra. R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny. Przerzutka tylna. Shimano. Ultegra. R8150 Di2 Korba. Rozmiar: 47 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 165 mm. Rozmiar: 50, 52 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 170 mm. Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 172,5 mm. Rozmiar: 60, 62 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 175 mm. Wkład suportu. Praxis, gwintowany. T47, wewnętrzne łożyska. Kaseta. Shimano. Ultegra. R8100, 11-30, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy. Maks. wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Komponenty. Siodełko. Rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager. Aeolus. P2 Elite, 155 mm szerokości. Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager. Aeolus. Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm. Sztyca. Rozmiar: 47, 50, 52, 54 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero. Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, niska. Rozmiar: 56, 58, 60, 62 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero. Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, wysoka. Kierownica zintegrowana ze wspornikiem. Rozmiar: 47 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 380 mm szerokości, długość mostka 80 mm. Rozmiar: 50, 52 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 400 mm szerokości, długość mostka 90 mm. Rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 90 mm. Rozmiar: 56, 58 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 100 mm. Rozmiar: 60, 62 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 440 mm szerokości, długość mostka 110 mm. Taśma na kierownicę Owijka. Bontrager. Supertack. Perf. Tarcza hamulcowa. Shimano. MT800, center…

Cena: 52518,99 

Opis

Trek. Madone. SLR 7 2023 generacja siódma. Madone. SLR 7 to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego. OCLV Serii 800 z dostępną tylko u nas technologią Iso. Flow, która poprawia właściwości aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyposażony jest w niewiarygodnie precyzyjny sterowany bezprzewodowo napęd. Shimano. Ultegra. Di2 oraz koła z włókna węglowego o wysokim profilu, które przecinają powietrze, gdy pędzisz w peletonie. Trek. Madone. SLR 7 2023 jest dla. Ciebie, jeśli… Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz najlepszej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią poprawiającą wygodę Iso. Flow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowane rozwiązania, na przykład sterowany elektronicznie napęd. Shimano. Ultegra. Di2, który pracuje niewiarygodnie szybko i pewnie w każdych warunkach. Użyte technologie. Lekka rama z włókna węglowego. OCLV Serii 800 z nowym aerodynamicznym profilem rur. Kammtail. Virtual. Foil, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia. Iso. Flow oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 Shimano. Ultegra. Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, przystosowane do montażu bezdętkowego koła. Bontrager. Aeolus. Pro 51 z włókna węglowego, a także wykonana z włókna węglowego. OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaki jest. Trek. Madone. SLR 7 2023? Madone. SLR to nasza najlepsza i najlżejsza aerodynamiczna rama szosowa, ale to dzięki nowej technologii. Iso. Flow rower ten wyróżnia się na tle konkurencji. Poprawia pochłanianie wstrząsów, zapewniając wygodną jazdę przy zachowaniu jedynych w swoim rodzaju właściwości aerodynamicznych. Dlaczego pokochasz. Madone 2023 Technologia. Iso. Flow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę. Bezprzewodowy napęd. Ultegra. Di2 oferuje szybką i responsywną zmianę biegów. Włókno węglowe. OCLV Serii 800 to najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy. Dzięki niemu. Madone jedzie szybciej w każdym terenie i w każdych warunkach. Dzięki wzorom malowania. Madone. Project. One. ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki. Dane techniczne* Rama. Włókno węglowe. OCLV Serii 800, profil rur. KVF (Kammtail. Virtual. Foil), rura podsiodłowa. Iso. Flow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport. T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm. Widelec. Madone. KVF w całości z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, karbonowe haki, oś przelotowa 12 x 100 mm. Dopasowanie ramy. H1.5 Race. Koła  Koło przednie. Bontrager. Aeolus. Pro 51, włókno węglowe. OCLV, Tubeless. Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm. Koło tylne. Bontrager. Aeolus. Pro 51, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, bębenek piasty. Shimano na 11/12 biegów, oś przelotowa 142 x 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Aeolus. Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless. Ready, 100x12mm thru axle. Opona. Bontrager. R3 Hard-Case. Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x25c. Maks. rozmiar opon 28c. Napęd. Manetka. Shimano. Ultegra. R8170 Di2, 12-biegowa. Przerzutka przednia. Shimano. Ultegra. R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny. Przerzutka tylna. Shimano. Ultegra. R8150 Di2 Korba. Rozmiar: 47 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 165 mm. Rozmiar: 50, 52 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 170 mm. Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 172,5 mm. Rozmiar: 60, 62 Shimano. Ultegra. R8100, 52/36, 175 mm. Wkład suportu. Praxis, gwintowany. T47, wewnętrzne łożyska. Kaseta. Shimano. Ultegra. R8100, 11-30, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy. Maks. wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Komponenty. Siodełko. Rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager. Aeolus. P2 Elite, 155 mm szerokości. Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager. Aeolus. Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm. Sztyca. Rozmiar: 47, 50, 52, 54 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero. Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, niska. Rozmiar: 56, 58, 60, 62 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero. Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, wysoka. Kierownica zintegrowana ze wspornikiem. Rozmiar: 47 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 380 mm szerokości, długość mostka 80 mm. Rozmiar: 50, 52 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 400 mm szerokości, długość mostka 90 mm. Rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 90 mm. Rozmiar: 56, 58 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 100 mm. Rozmiar: 60, 62 Zintegrowana kierownica/mostek. Madone. Integrated, włókno węglowe. OCLV, 440 mm szerokości, długość mostka 110 mm. Taśma na kierownicę Owijka. Bontrager. Supertack. Perf. Tarcza hamulcowa. Shimano. MT800, center…