![Trek. Top. Fuel 8 2023 Matte. Olive. Grey. M[=]](https://twoja-krynica.pl/wp-content/uploads/2024/03/73522ddb29efb15732f6cb1e00b1318ad153df8c.jpg)
Trek. Top. Fuel 8 łączy prędkość roweru cross country ze sprawnością oferowaną przez wybaczające błędy rowery full suspension na szlak. Jest szybki, zwinny i zapewnia mnóstwo dobrej zabawy podczas śmigania po szlakach i pokonywania technicznych zjazdów. Trek. Top. Fuel 8 2023 jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz wszechstronnego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem, który oferuje doskonały balans pomiędzy wydajnością a ostrą jazdą. Chcesz zmierzyć się z trudnymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia. Użyte technologie. Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec. Rock. Shox. Pike o skoku 120 mm z miękką sprężyną Debon. Air, damper. Rock. Shox. Deluxe. Ultimate. RCT o skoku 120 mm i napęd. Shimano. XT. Dodatkowo, 4-tłoczkowe hamulce dla pewnych zjazdów, koła. Bontrager. Line. Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego, wraz z uszczelniaczem, podwójna blokada zawieszenia. Bontrager. Drop. Lock i regulowana sztyca podsiodłowa. Bontrager. Line. Jaki jest. Top. Fuel 8? Top. Fuel 8 oferuje. Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem oraz hamulcami, które nadążą za. Twoimi postępami zarówno w kwestii prędkości, jak i umiejętności. Dlaczego pokochasz. Treka. Top. Fuel 8 Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę Manetka. Bontrager. Drop. Lock pozwala łatwo zablokować przednie i tylne zawieszenie jednocześnie, umożliwiając sprawne sprinty i podjazdy. Steruje też sztycą regulowaną Mino. Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki. Elegancki schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu. Nowe, demontowane zabezpieczenie. Knock. Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu. Dane techniczne. Rama. Alpha. Platinum. Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock. Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino. Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. Pike, sprężyna. Debon. Air, tłumik. Rush. RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 130 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Deluxe. Ultimate. RCT, 185 mm x 50 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 130 mm (541 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid. Drive 108, bębenek. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 28 otworów, zawór. Presta. Opona. Bontrager. XR4 Team. Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Inner. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” Maks. rozmiar opon. Rama: 29 x 2,5″ Widelec: patrz specyfikacja producenta. Napęd. Manetka. Shimano. XT M8100, 12-rzędowy. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. Rozmiar: S, M, M/L, L Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości. Rozmiar: XL, XXL Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości. Wkład suportu. Shimano. BB-MT501 BSA Kaseta. Shimano. SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Maks. wielkość zębatki. Maks.: 36T (owalna – 34T) Min.: 28T Komponenty Siodełko. Bontrager. Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Tranz. X JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: M, M/L Tranz. X JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: L, XL, XXL Tranz. X JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Kierownica. Rozmiar: S Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm. Rozmiar: M, M/L, L, XL, XXL Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy. Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości. Hamulec. SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc. Tarcza hamulcowa. Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL SRAM Center. Line, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mm. Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL SRAM Center. Line, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm. Rozmiar tarczy. Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 180 mm z tyłu. Waga. Waga dla rozmiaru. M – 14.85 kg / 32.74 lbs. Ograniczenie wagowe. Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów. Rozmiar roweru. Wzrost rowerzysty. Wewnętrzna długość nogi. S 153-166 cm 72-79 cm. M 161-172 cm 76-81 cm. M/L 165-178 cm 77-84 cm. L 177-187 83-88 cm. XL 186-195 cm 87-92 cm. XXL 195-203 cm 92-96 cm
| Cena: | 14138,99 zł |
Opis
Trek. Top. Fuel 8 łączy prędkość roweru cross country ze sprawnością oferowaną przez wybaczające błędy rowery full suspension na szlak. Jest szybki, zwinny i zapewnia mnóstwo dobrej zabawy podczas śmigania po szlakach i pokonywania technicznych zjazdów. Trek. Top. Fuel 8 2023 jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz wszechstronnego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem, który oferuje doskonały balans pomiędzy wydajnością a ostrą jazdą. Chcesz zmierzyć się z trudnymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia. Użyte technologie. Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec. Rock. Shox. Pike o skoku 120 mm z miękką sprężyną Debon. Air, damper. Rock. Shox. Deluxe. Ultimate. RCT o skoku 120 mm i napęd. Shimano. XT. Dodatkowo, 4-tłoczkowe hamulce dla pewnych zjazdów, koła. Bontrager. Line. Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego, wraz z uszczelniaczem, podwójna blokada zawieszenia. Bontrager. Drop. Lock i regulowana sztyca podsiodłowa. Bontrager. Line. Jaki jest. Top. Fuel 8? Top. Fuel 8 oferuje. Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem oraz hamulcami, które nadążą za. Twoimi postępami zarówno w kwestii prędkości, jak i umiejętności. Dlaczego pokochasz. Treka. Top. Fuel 8 Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę Manetka. Bontrager. Drop. Lock pozwala łatwo zablokować przednie i tylne zawieszenie jednocześnie, umożliwiając sprawne sprinty i podjazdy. Steruje też sztycą regulowaną Mino. Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki. Elegancki schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu. Nowe, demontowane zabezpieczenie. Knock. Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu. Dane techniczne. Rama. Alpha. Platinum. Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock. Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino. Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. Pike, sprężyna. Debon. Air, tłumik. Rush. RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 130 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Deluxe. Ultimate. RCT, 185 mm x 50 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 130 mm (541 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid. Drive 108, bębenek. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 28 otworów, zawór. Presta. Opona. Bontrager. XR4 Team. Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Inner. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” Maks. rozmiar opon. Rama: 29 x 2,5″ Widelec: patrz specyfikacja producenta. Napęd. Manetka. Shimano. XT M8100, 12-rzędowy. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. Rozmiar: S, M, M/L, L Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości. Rozmiar: XL, XXL Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości. Wkład suportu. Shimano. BB-MT501 BSA Kaseta. Shimano. SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Maks. wielkość zębatki. Maks.: 36T (owalna – 34T) Min.: 28T Komponenty Siodełko. Bontrager. Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Tranz. X JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: M, M/L Tranz. X JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: L, XL, XXL Tranz. X JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Kierownica. Rozmiar: S Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm. Rozmiar: M, M/L, L, XL, XXL Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy. Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości. Hamulec. SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc. Tarcza hamulcowa. Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL SRAM Center. Line, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mm. Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL SRAM Center. Line, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm. Rozmiar tarczy. Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 180 mm z tyłu. Waga. Waga dla rozmiaru. M – 14.85 kg / 32.74 lbs. Ograniczenie wagowe. Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów. Rozmiar roweru. Wzrost rowerzysty. Wewnętrzna długość nogi. S 153-166 cm 72-79 cm. M 161-172 cm 76-81 cm. M/L 165-178 cm 77-84 cm. L 177-187 83-88 cm. XL 186-195 cm 87-92 cm. XXL 195-203 cm 92-96 cm
Polecane produkty
Popularne kategorie
