Trek. Dual. Sport 1 gen 5 2023 Mercury. S[=]

Trek. Dual. Sport 1 gen 5 2023 Mercury. S[=]

Trek. Dual. Sport 1 2023 generacji 5 to wszechstronny rower crossowy, który zapewnia mnóstwo frajdy w najróżniejszym terenie. Ma lekką ramę, wytrzymały napęd i mocne hamulce. Szerokie koła i opony z wydatnym bieżnikiem pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach czy ścieżkach rowerowych. Trek. Dual. Sport 1 jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz wytrzymałego i lekkiego roweru crossowego, który jeździ wydajnie po szosie i komfortowo po nierównym terenie, a nawet poradzi sobie na łatwiejszych szlakach? Cenisz sobie pewność, stabilność, wszechstronność i osiągi podczas przejażdżek rekreacyjnych, treningów fitness i dojazdów do pracy w zróżnicowanym terenie? Użyte technologie. Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie przewodami, uchwytami na bagażnik i błotniki, szerokie koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w zróżnicowanym terenie, niezawodny napęd. Shimano 2×8 o szerokim zakresie przełożeń, dzięki któremu nigdy nie musisz pedałować za ostro lub za lekko, wygodne ergonomiczne chwyty oraz mocne, mechaniczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody. Jaki jest. Dual. Sport? Dual. Sport 1 to sprawny, wszechstronny rower crossowy, który powstał z myślą o tym, by pomóc. Ci w odkrywaniu świata. To idealny rower crossowy dla osób lubiących jazdę zarówno po szosie, jak i lżejszych szlakach. Dlaczego pokochasz. Treka. Dual. Sport 1 Szerokie koła i opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi. Wszechstronne, lekkie opony na szuter zapewniają szybkość na szosie i przyczepność w nierównym terenie. Lekka aluminiowa rama jest niezawodna, wytrzymała i zapewnia wygodę podczas jazdy Łatwo dodać do niego akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i inne! Dane techniczne* Rama. Alpha. Gold. Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm. Widelec. Dual. Sport steel, Thru. Skew 5mm. QR Koła  Piasta przednia. Formula. DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm. QR Piasta tylna. Formula. DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek. Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm. QR Obręcz. Bontrager. Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl. Schrader. Opona. Bontrager. GR0 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50c. Maks. rozmiar opon 27,5 x 2,0″ Napęd. Manetka. Rozmiar: S, M, L, XL Shimano. F500, 8-biegowa. Rozmiar: S, M, L, XL Shimano. F500, 8-biegowe. Przerzutka przednia. Shimano. Tourney. TY710, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg. Przerzutka tylna. Shimano. Altus. M310 Korba. Kuty stop aluminium, 46/30, z osłoną łańcucha, 170 mm długości. Wkład suportu. Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm. Kaseta. Shimano. HG31, 11-32, 8-rzędowa Łańcuch. KMC Z8.3 Pedał Wellgo nylonowe, platformowe. Maks. wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Sport. Sztyca. Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm. Kierownica. Rozmiar: S, M Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 600 mm. Rozmiar: L, XL Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 620 mm. Chwyty. Bontrager. Satellite. Wspornik kierownicy. Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 25,4 mm, 10 stopni, 90 mm długości. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 25,4 mm, 10 stopni, 110 mm długości. Hamulec. Mechaniczne hamulce tarczowe. Tektro. MD-U310, flat mount, tarcza 160 mm. Rozmiar tarczy. Maksymalna średnica tarczy: 160 mm. Waga. Waga. M – 13.88 kg / 30.61 lbs. Ograniczenie wagowe. Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów. Rozmiar roweru. Wzrost rowerzysty. Wewnętrzna długość nogi. S 155-165 cm 72-78 cm. M 165-175 cm 77-83 cm. L 175-186 cm 82-88 cm. XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

Cena: 2927,99 

Opis

Trek. Dual. Sport 1 2023 generacji 5 to wszechstronny rower crossowy, który zapewnia mnóstwo frajdy w najróżniejszym terenie. Ma lekką ramę, wytrzymały napęd i mocne hamulce. Szerokie koła i opony z wydatnym bieżnikiem pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach czy ścieżkach rowerowych. Trek. Dual. Sport 1 jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz wytrzymałego i lekkiego roweru crossowego, który jeździ wydajnie po szosie i komfortowo po nierównym terenie, a nawet poradzi sobie na łatwiejszych szlakach? Cenisz sobie pewność, stabilność, wszechstronność i osiągi podczas przejażdżek rekreacyjnych, treningów fitness i dojazdów do pracy w zróżnicowanym terenie? Użyte technologie. Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie przewodami, uchwytami na bagażnik i błotniki, szerokie koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w zróżnicowanym terenie, niezawodny napęd. Shimano 2×8 o szerokim zakresie przełożeń, dzięki któremu nigdy nie musisz pedałować za ostro lub za lekko, wygodne ergonomiczne chwyty oraz mocne, mechaniczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody. Jaki jest. Dual. Sport? Dual. Sport 1 to sprawny, wszechstronny rower crossowy, który powstał z myślą o tym, by pomóc. Ci w odkrywaniu świata. To idealny rower crossowy dla osób lubiących jazdę zarówno po szosie, jak i lżejszych szlakach. Dlaczego pokochasz. Treka. Dual. Sport 1 Szerokie koła i opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi. Wszechstronne, lekkie opony na szuter zapewniają szybkość na szosie i przyczepność w nierównym terenie. Lekka aluminiowa rama jest niezawodna, wytrzymała i zapewnia wygodę podczas jazdy Łatwo dodać do niego akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i inne! Dane techniczne* Rama. Alpha. Gold. Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm. Widelec. Dual. Sport steel, Thru. Skew 5mm. QR Koła  Piasta przednia. Formula. DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm. QR Piasta tylna. Formula. DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek. Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm. QR Obręcz. Bontrager. Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl. Schrader. Opona. Bontrager. GR0 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50c. Maks. rozmiar opon 27,5 x 2,0″ Napęd. Manetka. Rozmiar: S, M, L, XL Shimano. F500, 8-biegowa. Rozmiar: S, M, L, XL Shimano. F500, 8-biegowe. Przerzutka przednia. Shimano. Tourney. TY710, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg. Przerzutka tylna. Shimano. Altus. M310 Korba. Kuty stop aluminium, 46/30, z osłoną łańcucha, 170 mm długości. Wkład suportu. Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm. Kaseta. Shimano. HG31, 11-32, 8-rzędowa Łańcuch. KMC Z8.3 Pedał Wellgo nylonowe, platformowe. Maks. wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Sport. Sztyca. Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm. Kierownica. Rozmiar: S, M Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 600 mm. Rozmiar: L, XL Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 620 mm. Chwyty. Bontrager. Satellite. Wspornik kierownicy. Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 25,4 mm, 10 stopni, 90 mm długości. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 25,4 mm, 10 stopni, 110 mm długości. Hamulec. Mechaniczne hamulce tarczowe. Tektro. MD-U310, flat mount, tarcza 160 mm. Rozmiar tarczy. Maksymalna średnica tarczy: 160 mm. Waga. Waga. M – 13.88 kg / 30.61 lbs. Ograniczenie wagowe. Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów. Rozmiar roweru. Wzrost rowerzysty. Wewnętrzna długość nogi. S 155-165 cm 72-78 cm. M 165-175 cm 77-83 cm. L 175-186 cm 82-88 cm. XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.