Trek. Fuel. Ex 9.7 2023 gen 6 Mercury. S(29)

Trek. Fuel. Ex 9.7 2023 gen 6 Mercury. S(29)

Trek. Fuel. EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie dobrane części. Shimano. SLX oraz. XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie. FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek. Fuel. EX 9.7 generacji 6 jest dla. Ciebie, jeśli… Interesuje. Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz niezawodne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi. Cię o ból głowy. Użyte technologie. Lekka i sztywna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany. FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float. EVOL oraz tłumieniem. GRIP dla sprawności na małych nierównościach, a z tyłu damper. FOX Performance. Float. X. Idealne połączenie osprzętu. Shimano. SLX i. XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przystosować rower do potrzeb. Jaki jest. Fuel? Fuel. EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w idealnie dobrane komponenty, takie jak zawieszenie. FOX i napęd złożony z części. Shimano. XT oraz. SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz. Treka. Fuela. EX 9.7 Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego progresywną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko. Zyskujesz idealną równowagę ceny i sprawności, dzięki starannie dobranej kombinacji osprzętu. Shimano. SLX i. XT Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i. Mino. Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii. Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka. W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy. XS mają koła 27,5-calowe, w. S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a. M i większe wyposażone są w koła 29-calowe. Dane techniczne. Rama. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria. Mino. Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku. Widelec. Rozmiar: XS, S Fox. Rhythm 36, sprężyna powietrzna. Float. EVOL, tłumienie. GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Kabolt, 140 mm skoku. Rozmiar: S, M, ML, L, XL Fox. Rhythm 36, sprężyna powietrzna. Float. EVOL, tłumik. GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Kabolt, 150 mm skoku. Amortyzator. Fox. Performance. Float. X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm. Koła  Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid. Drive 108, bębenek. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 28 otworów, zawór. Presta. Opona. Rozmiar: XS, S Bontrager. XR5 Team. Issue, Tubeless. Ready, oplot. Inner. Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50” Rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager. XR5 Team. Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Napęd  Manetka. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości. Wkład suportu. Shimano. BB-MT501 BSA Kaseta. Shimano. SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: XS, S Tranz. X JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: M, ML Tranz. X JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: L, XL Tranz. X JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Kierownica. Rozmiar: XS, S Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm. Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy. Rozmiar: XS, S Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości. Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości. Stery. Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8″ góra, 1,5″ dół, zgodność z różnymi k…

Cena: 16966,99 

Opis

Trek. Fuel. EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie dobrane części. Shimano. SLX oraz. XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie. FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek. Fuel. EX 9.7 generacji 6 jest dla. Ciebie, jeśli… Interesuje. Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz niezawodne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi. Cię o ból głowy. Użyte technologie. Lekka i sztywna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany. FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float. EVOL oraz tłumieniem. GRIP dla sprawności na małych nierównościach, a z tyłu damper. FOX Performance. Float. X. Idealne połączenie osprzętu. Shimano. SLX i. XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przystosować rower do potrzeb. Jaki jest. Fuel? Fuel. EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w idealnie dobrane komponenty, takie jak zawieszenie. FOX i napęd złożony z części. Shimano. XT oraz. SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz. Treka. Fuela. EX 9.7 Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego progresywną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko. Zyskujesz idealną równowagę ceny i sprawności, dzięki starannie dobranej kombinacji osprzętu. Shimano. SLX i. XT Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i. Mino. Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii. Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka. W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy. XS mają koła 27,5-calowe, w. S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a. M i większe wyposażone są w koła 29-calowe. Dane techniczne. Rama. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria. Mino. Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku. Widelec. Rozmiar: XS, S Fox. Rhythm 36, sprężyna powietrzna. Float. EVOL, tłumienie. GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Kabolt, 140 mm skoku. Rozmiar: S, M, ML, L, XL Fox. Rhythm 36, sprężyna powietrzna. Float. EVOL, tłumik. GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Kabolt, 150 mm skoku. Amortyzator. Fox. Performance. Float. X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm. Koła  Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid. Drive 108, bębenek. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 28 otworów, zawór. Presta. Opona. Rozmiar: XS, S Bontrager. XR5 Team. Issue, Tubeless. Ready, oplot. Inner. Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50” Rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager. XR5 Team. Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Napęd  Manetka. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości. Wkład suportu. Shimano. BB-MT501 BSA Kaseta. Shimano. SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: XS, S Tranz. X JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: M, ML Tranz. X JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: L, XL Tranz. X JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Kierownica. Rozmiar: XS, S Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm. Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy. Rozmiar: XS, S Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości. Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości. Stery. Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8″ góra, 1,5″ dół, zgodność z różnymi k…