Trek. Fuel. EXe 9.8 GX AXS stanowi ewolucję elektrycznych rowerów górskich, dzięki małemu, ale potężnemu silnikowi, który skrywa w środku prawdziwie kosmiczne technologie. Zbudowany jest na podstawie ramy z lekkiego, sztywnego i sprawnego włókna węglowego, która zapewnia żywą i radosną jazdę. To nie wszystko. Wyposażony jest w koła z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd. SRAM GX AXS i nad wyraz płynnie pracujące zawieszenie w postaci widelca. Rock. Shox. Lyrik. Select+ i dampera. Super. Deluxe. Select+. Trek. Fuel. EXe 9.8 GX AXS jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz żwawego roweru na szlaki, który pojedzie jak tradycyjny rower. MTB w szybkim i trudnym terenie, a jednocześnie trochę pomoże podczas podjazdu. Chcesz najnowocześniejszych technologii wszędzie, zarówno w silniku, jak i w napędzie, a także usprawnionego zawieszenia, które pozwoli. Ci frunąć po szlaku. Nie chcesz tracić naturalnych wrażeń z jazdy na rowerze górskim, a jednocześnie masz chrapkę na zaawansowany silnik, który zapewni ciche wsparcie. Użyte technologie. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain z wbudowanym akumulatorem o pojemności 360 Wh oraz przekładnią falową TQ z inteligentnym gniazdkiem ładowania, zintegrowany wyświetlacz. LED oraz dyskretny pilot na kierownicy. Dodatkowo, widelec. Rock. Shox. Lyrik. Select+ o skoku 150 mm ze sprężyną Debon. Air i tłumieniem. Charger 2.1 RC oraz damper. Rock. Shox. Super. Deluxe. Select+ o skoku 140 mm. A wisienka na torcie? Z napędem. SRAM GX AXS zmiany biegów są szybkie i sprawne, nawet pod obciążeniem. Jaki jest. Fuel. EXe? Fuel. EXe 9.8 to wyrafinowany rower na szlaki, który zapewnia moc potrzebną na szybkie podjazdy, a na górze obraca się i pędzi w dół po każdej trasie, od trudnych technicznie po te bardziej dla początkujących. Wyposażony jest w futurystyczne technologie, takie jak przystosowaną do podróży w kosmos przekładnię TQ i bezprzewodową przerzutkę SRAM GX AXS utrzymującą minimalizm w kokpicie. Całość dopełniają karbonowe koła i usprawnione zawieszenie. Rock. Shox, na którym wręcz szybujesz po szlaku, gdy na trasie zrobi się ostro. Dlaczego pokochasz. Treka. Fuel. EXe. Dostajesz maszynę, która jedzie dokładnie tak, jak. Twój ulubiony rower na szlaki, a jednocześnie zapewnia przystosowujące się do. Twoich potrzeb wspomaganie, z którym nie poczujesz się jak oszust. Mała, ale mocna przekładnia. TQ została dostrojona do szlaków, nie rozprasza. Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do. Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie. Inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany wyświetlacz i dyskretne elementy sterowania sprawiają, że maszyna ta wygląda i prowadzi się jak tradycyjny rower górski. Akumulator z łatwością można zdemontować za pomocą klucza sześciokątnego, nie potrzeba specjalnych narzędzi ani czarnej magii. Na długie dni w siodełku można zamontować dodatkowy akumulator zwiększający zasięg. Specyfikacja techniczna* Rama. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino. Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. Lyrik. Select+, sprężyna. Debon. Air, tłumienie. Charger 2,1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 150 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Super. Deluxe. Select+ RT, 205x60mm. Koła. Koło przednie. Bontrager. Line. Elite 30, włókno węglowe. OCLV Mountain. Carbon, Tubeless. Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali. Koło tylne. Bontrager. Line. Elite 30, z włókna węglowego. OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta. Rapid. Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek. SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali. Opona. Bontrager. SE5 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Element opony. Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Uszczelniacz. Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Taśma na obręcz. TLR Bontrager. System elektryczny. Komputer. Wyświetlacz. TQ LED z łącznością Bluetooth i. ANT+ Silnik. TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W Napęd. Manetka. SRAM AXS POD Przerzutka tylna. SRAM GX Eagle. AXS, Typ. T Korba. SRAM GX, długość 165 mm. Zębatka przednia. SRAM T-Type, 32T, stop aluminium. Kaseta. SRAM Eagle. XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Łańcuch. SRAM GX Eagle, Typ. T, 12-rzędowa. Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 100 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości. Rozmiar: M Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 150 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości. Rozmiar: L Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 170 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości. Rozmiar: XL Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 200 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadz…
| Cena: | 56255,99 zł |
Opis
Trek. Fuel. EXe 9.8 GX AXS stanowi ewolucję elektrycznych rowerów górskich, dzięki małemu, ale potężnemu silnikowi, który skrywa w środku prawdziwie kosmiczne technologie. Zbudowany jest na podstawie ramy z lekkiego, sztywnego i sprawnego włókna węglowego, która zapewnia żywą i radosną jazdę. To nie wszystko. Wyposażony jest w koła z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd. SRAM GX AXS i nad wyraz płynnie pracujące zawieszenie w postaci widelca. Rock. Shox. Lyrik. Select+ i dampera. Super. Deluxe. Select+. Trek. Fuel. EXe 9.8 GX AXS jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz żwawego roweru na szlaki, który pojedzie jak tradycyjny rower. MTB w szybkim i trudnym terenie, a jednocześnie trochę pomoże podczas podjazdu. Chcesz najnowocześniejszych technologii wszędzie, zarówno w silniku, jak i w napędzie, a także usprawnionego zawieszenia, które pozwoli. Ci frunąć po szlaku. Nie chcesz tracić naturalnych wrażeń z jazdy na rowerze górskim, a jednocześnie masz chrapkę na zaawansowany silnik, który zapewni ciche wsparcie. Użyte technologie. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain z wbudowanym akumulatorem o pojemności 360 Wh oraz przekładnią falową TQ z inteligentnym gniazdkiem ładowania, zintegrowany wyświetlacz. LED oraz dyskretny pilot na kierownicy. Dodatkowo, widelec. Rock. Shox. Lyrik. Select+ o skoku 150 mm ze sprężyną Debon. Air i tłumieniem. Charger 2.1 RC oraz damper. Rock. Shox. Super. Deluxe. Select+ o skoku 140 mm. A wisienka na torcie? Z napędem. SRAM GX AXS zmiany biegów są szybkie i sprawne, nawet pod obciążeniem. Jaki jest. Fuel. EXe? Fuel. EXe 9.8 to wyrafinowany rower na szlaki, który zapewnia moc potrzebną na szybkie podjazdy, a na górze obraca się i pędzi w dół po każdej trasie, od trudnych technicznie po te bardziej dla początkujących. Wyposażony jest w futurystyczne technologie, takie jak przystosowaną do podróży w kosmos przekładnię TQ i bezprzewodową przerzutkę SRAM GX AXS utrzymującą minimalizm w kokpicie. Całość dopełniają karbonowe koła i usprawnione zawieszenie. Rock. Shox, na którym wręcz szybujesz po szlaku, gdy na trasie zrobi się ostro. Dlaczego pokochasz. Treka. Fuel. EXe. Dostajesz maszynę, która jedzie dokładnie tak, jak. Twój ulubiony rower na szlaki, a jednocześnie zapewnia przystosowujące się do. Twoich potrzeb wspomaganie, z którym nie poczujesz się jak oszust. Mała, ale mocna przekładnia. TQ została dostrojona do szlaków, nie rozprasza. Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do. Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie. Inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany wyświetlacz i dyskretne elementy sterowania sprawiają, że maszyna ta wygląda i prowadzi się jak tradycyjny rower górski. Akumulator z łatwością można zdemontować za pomocą klucza sześciokątnego, nie potrzeba specjalnych narzędzi ani czarnej magii. Na długie dni w siodełku można zamontować dodatkowy akumulator zwiększający zasięg. Specyfikacja techniczna* Rama. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino. Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. Lyrik. Select+, sprężyna. Debon. Air, tłumienie. Charger 2,1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 150 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Super. Deluxe. Select+ RT, 205x60mm. Koła. Koło przednie. Bontrager. Line. Elite 30, włókno węglowe. OCLV Mountain. Carbon, Tubeless. Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali. Koło tylne. Bontrager. Line. Elite 30, z włókna węglowego. OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta. Rapid. Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek. SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali. Opona. Bontrager. SE5 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Element opony. Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Uszczelniacz. Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Taśma na obręcz. TLR Bontrager. System elektryczny. Komputer. Wyświetlacz. TQ LED z łącznością Bluetooth i. ANT+ Silnik. TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W Napęd. Manetka. SRAM AXS POD Przerzutka tylna. SRAM GX Eagle. AXS, Typ. T Korba. SRAM GX, długość 165 mm. Zębatka przednia. SRAM T-Type, 32T, stop aluminium. Kaseta. SRAM Eagle. XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Łańcuch. SRAM GX Eagle, Typ. T, 12-rzędowa. Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 100 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości. Rozmiar: M Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 150 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości. Rozmiar: L Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 170 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości. Rozmiar: XL Sztyca regulowana. Bontrager. Line. Elite, 200 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadz…
Polecane produkty
Popularne kategorie
