Trek. Rail 9.7 SLX/XT 2023 Generacja 4 Rail 9.7 to karbonowy elektryczny rower górski o dużym skoku, z którym szybciej dotrzesz do tego, co daje. Ci najwięcej radości. Zbudowany na udoskonalonej ramie oferuje większy reach dla dodatkowej stabilności na szlaku, a nowy inteligentny system. Bosch z potężnym akumulatorem o pojemności 750 Wh pozwoli. Ci kręcić pętlę za pętlą. Trek. Rail 9.7 SLX/XT 2023 jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz niezawodnego elektrycznego roweru. MTB z dużym skokiem, zbudowanego z myślą o pokonywaniu trudnych technicznie tras i wielkich dropów. Chcesz cieszyć się z lekkiej i responsywnej ramy z włókna węglowego. OCLV Mountain oraz mocnego silnika, z którym możesz podjechać szybciej, aby zjeżdżać więcej. Użyte technologie. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain ze. Zdejmowanym akumulatorem zintegrowanym 750 Wh, widelec. Rock. Shox. Domain o skoku 160 mm, damper. Rock. Shox. Deluxe. Select+ o 150 mm skoku oraz najnowszy silnik inteligentny. Bosch. Performance. Line. CX wspomagający do prędkości 25 km/h, włączając nowy kontroler ledowy obsługujący. Bluetooth dla łatwej łączności i kompleksowej nawigacji ze śledzeniem aktywności za pośrednictwem aplikacji e. Bike. Flow. Napęd 1×12 Shimano. SLX/XT, regulowana sztyca. Bontrager. Line, potężne 4-tłoczkowe hamulce. Shimano pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, 29-calowe koła. Bontrager. Line. Comp 30 w pełni przystosowane gotowe do montażu systemu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem. Jaki jest. Rail? Rail 9.7 to idealna równowaga wydajności włókna węglowego i wspaniałej ceny. Wyposażony jest w wysokiej jakości osprzęt i mocny silnik. Bosch, dzięki czemu możesz zaatakować trudny teren, a potem dzięki wspomaganiu od razu podjechać, żeby zrobić kolejną pętlę. Dlaczego pokochasz. Treka. Rail 9.7 Silnik. Bosch daje. Ci mnóstwo mocy na strome podjazdy, a jednocześnie efektywność potrzebną na cały dzień przygód. Dzięki przyjaznym dla użytkownika rozwiązaniom, takim jak wspomaganie prowadzenia. Walk. Assist i trybowi e-MTB, możesz mieć z każdej jazdy tylko to co najlepsze. Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak w modelu. Remedy do agresywnej jazdy, na przykład regulowanej geometrii. Mino. Link, rury dolnej. Straight. Shot poprawiającej sztywność i układu. Active. Braking. Pivot (ABP) Moc i responsywność nowego systemu inteligentnego. Bosch pozostaje bez zmian, ale zyskujesz nowy ledowy kontroler z. Bluetooth i aplikację e. Bike. Flow, która gwarantuje jeszcze więcej kontroli i możliwości dopasowania. System. Trek ze. Zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable. Integrated. Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon. Dane techniczne* Rama. Rama główna z włókna węglowego. OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8″, zintegrowany wymienny akumulator. RIB (ang. Removable. Integrated. Battery), Knock. Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona. Motor. Armor, Mino. Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. Domain. RC, sprężyna. Debon. Air, tłumik. Motion. Control, blokada skoku, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 160 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Deluxe. Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony) Koła expand_less. Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid. Drive 108, bębenek. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 28 otworów, zawór. Presta. Opona. Bontrager. XR5 Team. Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Taśma na obręcz. TLR Bontrager. Maks. rozmiar opon. Rama: 29 x 2,60″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta. Napęd. Manetka. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. E*thirteen. E*spec. Plus, 34T, 165 mm długości. Kaseta. Shimano. SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowy. Maks. wielkość zębatki 34T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Tranz. X JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: M Tranz. X JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: L, XL Tranz. X JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Kierownica. Bontrager. Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy. Bontrager. Rhythm. Comp, 31,8 mm, Knock. Block, 0 stopni, 50 mm długośc…
| Cena: | 27268,99 zł |
Opis
Trek. Rail 9.7 SLX/XT 2023 Generacja 4 Rail 9.7 to karbonowy elektryczny rower górski o dużym skoku, z którym szybciej dotrzesz do tego, co daje. Ci najwięcej radości. Zbudowany na udoskonalonej ramie oferuje większy reach dla dodatkowej stabilności na szlaku, a nowy inteligentny system. Bosch z potężnym akumulatorem o pojemności 750 Wh pozwoli. Ci kręcić pętlę za pętlą. Trek. Rail 9.7 SLX/XT 2023 jest dla. Ciebie, jeśli… Szukasz niezawodnego elektrycznego roweru. MTB z dużym skokiem, zbudowanego z myślą o pokonywaniu trudnych technicznie tras i wielkich dropów. Chcesz cieszyć się z lekkiej i responsywnej ramy z włókna węglowego. OCLV Mountain oraz mocnego silnika, z którym możesz podjechać szybciej, aby zjeżdżać więcej. Użyte technologie. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain ze. Zdejmowanym akumulatorem zintegrowanym 750 Wh, widelec. Rock. Shox. Domain o skoku 160 mm, damper. Rock. Shox. Deluxe. Select+ o 150 mm skoku oraz najnowszy silnik inteligentny. Bosch. Performance. Line. CX wspomagający do prędkości 25 km/h, włączając nowy kontroler ledowy obsługujący. Bluetooth dla łatwej łączności i kompleksowej nawigacji ze śledzeniem aktywności za pośrednictwem aplikacji e. Bike. Flow. Napęd 1×12 Shimano. SLX/XT, regulowana sztyca. Bontrager. Line, potężne 4-tłoczkowe hamulce. Shimano pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, 29-calowe koła. Bontrager. Line. Comp 30 w pełni przystosowane gotowe do montażu systemu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem. Jaki jest. Rail? Rail 9.7 to idealna równowaga wydajności włókna węglowego i wspaniałej ceny. Wyposażony jest w wysokiej jakości osprzęt i mocny silnik. Bosch, dzięki czemu możesz zaatakować trudny teren, a potem dzięki wspomaganiu od razu podjechać, żeby zrobić kolejną pętlę. Dlaczego pokochasz. Treka. Rail 9.7 Silnik. Bosch daje. Ci mnóstwo mocy na strome podjazdy, a jednocześnie efektywność potrzebną na cały dzień przygód. Dzięki przyjaznym dla użytkownika rozwiązaniom, takim jak wspomaganie prowadzenia. Walk. Assist i trybowi e-MTB, możesz mieć z każdej jazdy tylko to co najlepsze. Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak w modelu. Remedy do agresywnej jazdy, na przykład regulowanej geometrii. Mino. Link, rury dolnej. Straight. Shot poprawiającej sztywność i układu. Active. Braking. Pivot (ABP) Moc i responsywność nowego systemu inteligentnego. Bosch pozostaje bez zmian, ale zyskujesz nowy ledowy kontroler z. Bluetooth i aplikację e. Bike. Flow, która gwarantuje jeszcze więcej kontroli i możliwości dopasowania. System. Trek ze. Zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable. Integrated. Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon. Dane techniczne* Rama. Rama główna z włókna węglowego. OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8″, zintegrowany wymienny akumulator. RIB (ang. Removable. Integrated. Battery), Knock. Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona. Motor. Armor, Mino. Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. Domain. RC, sprężyna. Debon. Air, tłumik. Motion. Control, blokada skoku, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 160 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Deluxe. Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony) Koła expand_less. Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid. Drive 108, bębenek. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 28 otworów, zawór. Presta. Opona. Bontrager. XR5 Team. Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Taśma na obręcz. TLR Bontrager. Maks. rozmiar opon. Rama: 29 x 2,60″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta. Napęd. Manetka. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. E*thirteen. E*spec. Plus, 34T, 165 mm długości. Kaseta. Shimano. SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowy. Maks. wielkość zębatki 34T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Tranz. X JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: M Tranz. X JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Rozmiar: L, XL Tranz. X JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm. Kierownica. Bontrager. Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy. Bontrager. Rhythm. Comp, 31,8 mm, Knock. Block, 0 stopni, 50 mm długośc…
Polecane produkty
Popularne kategorie
