Trek. Slash 8 2024 gen 6 Plasma. Grey. Pearl. XL

Trek. Slash 8 2024 gen 6 Plasma. Grey. Pearl. XL

Trek. Slash 8 to rower górski enduro, który potrafi w kółko pokonywać podjazdy i zjazdy bez łapania zadyszki. Zbudowany jest na konstrukcji z wysokim punktem obrotu ze 170 mm skokiem z przodu i z tyłu, który zwiększa przyczepność na stromych wzniesieniach, a przy zlatywaniu ze wzgórza zapewnia stabilność. Mieszany zestaw kół: 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, zapewnia pełne wrażeń prowadzenie, a napęd. Shimano. XT pozwala płynnie przerzucać biegi niezależnie od okoliczności. Trek. Slash 8 jest dla. Ciebie, jeśli… Chcesz roweru enduro, który zwiększy wydajność pedałowania pod górę i będzie diabelnie szybki z górki. Dodatkowa przyczepność roweru z wysokim punktem obrotu to niezła rzecz, ale stabilność na zjazdach to prawdziwa wisienka na torcie. Wszechstronność to coś, co. Cię interesuje, i podoba. Ci się myśl, że możesz wybierać między szybkimi 29-calówkami a zwinnymi kołami 27,5 cala. Użyte technologie. Rama z aluminium. Alpha. Platinum z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu i kółkiem napinającym, a także dodatkowym miejscem na przechowywanie wewnętrzne. 170 mm skoku z przodu i z tyłu dzięki zastosowaniu widelca. FOX Rhythm 36 ze sprężyną powietrzną Float. EVOL i damperem. GRIP oraz amortyzacji. Fox. Performance. Float. X. Mnóstwo biegów do łatwiejszej wspinaczki dzięki napędowi. Shimano. XT, sztyca regulowana. Bontrager. Line. Dropper i zestaw mieszanych kół Bontrager. Line. Comp 30, 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, do zastosowań bezdętkowych z piastą Rapid. Drive. Jaki jest. Slash? Slash 8 jest gotowy dać z siebie wszystko na długodystansowych trasach przełajowych dzięki długiemu skokowi, poważnej przyczepności i niezachwianej stabilności. Dodatkową wartość i wydajność zapewniają zespół zawieszenia. FOX i przerzutki. Shimano. XT. Dlaczego pokochasz. Treka. Slash 8 Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje. Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dopasowany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie zwiększają wydajność pedałowania. Długi przedni i tylny skok zawieszenia, 170/170 mm, jest więcej niż wystarczający do przyjmowania dużych skoków roweru i śmigania po skalistych szlakach. Rower jest gotowy do jazdy, wyposażony w zestaw mieszanych kół – szybką 29-calową obręcz z przodu oraz sztywne, ale zwinne 27,5-calowe koło tylne, które można zamienić na 29 cali dla większej prędkości. Możesz zmodyfikować rower. Slash w zależności od tego, gdzie się wybierasz, używając. Mino. Link, regulowanego współczynnika dźwigni oraz opcjonalnych sterów z regulowanym kątem (niedołączonych) W wewnętrznym schowku możesz przewozić narzędzia i przekąski i jest on dostępny we wszystkich modelach. Specyfikacja techniczna* Rama. Alpha. Platinum. Aluminium, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana geometria. Mino. Link, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active. Braking. Pivot, uniwersalny hak. UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku. Widelec. Fox. Rhythm 36, sprężyna powietrzna. Float. EVOL, tłumienie. GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Kabolt-X, 170 mm skoku. Amortyzator. Fox. Performance. Float. X, 2-pozycyjne tłumienie, 230 x 65 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony) Koła. Koło przednie. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Opona. Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager. XR5 Team. Issue, Tubeless. Ready, oplot. Inner. Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5×2,50” Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager. XR5 Team. Issue, Tubeless. Ready, oplot. Inner. Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50” Element opony. Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Taśma na obręcz. Bontrager. TLR Maks. rozmiar opon. Rama: 2,50”, Widelec: Patrz specyfikacja producenta. Napęd. Manetka. Shimano. XT M8100, 12-rzędowy. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 165 mm długości. Wkład suportu. Shimano. BB-MT501 BSA Kaseta. Shimano. XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Maks. wielkość zębatki 1x: 34T okrągłe, 32T owalne, min. 28T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Sztyca regulowana. Bontrager. Line, 100 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości. Rozmiar: M, M/L, L, XL Sztyca regulowana. Bontrager. Line, 170 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości. Kierownica. Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Pro, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy. Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości. Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczo…

Cena: 21915,99 

Opis

Trek. Slash 8 to rower górski enduro, który potrafi w kółko pokonywać podjazdy i zjazdy bez łapania zadyszki. Zbudowany jest na konstrukcji z wysokim punktem obrotu ze 170 mm skokiem z przodu i z tyłu, który zwiększa przyczepność na stromych wzniesieniach, a przy zlatywaniu ze wzgórza zapewnia stabilność. Mieszany zestaw kół: 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, zapewnia pełne wrażeń prowadzenie, a napęd. Shimano. XT pozwala płynnie przerzucać biegi niezależnie od okoliczności. Trek. Slash 8 jest dla. Ciebie, jeśli… Chcesz roweru enduro, który zwiększy wydajność pedałowania pod górę i będzie diabelnie szybki z górki. Dodatkowa przyczepność roweru z wysokim punktem obrotu to niezła rzecz, ale stabilność na zjazdach to prawdziwa wisienka na torcie. Wszechstronność to coś, co. Cię interesuje, i podoba. Ci się myśl, że możesz wybierać między szybkimi 29-calówkami a zwinnymi kołami 27,5 cala. Użyte technologie. Rama z aluminium. Alpha. Platinum z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu i kółkiem napinającym, a także dodatkowym miejscem na przechowywanie wewnętrzne. 170 mm skoku z przodu i z tyłu dzięki zastosowaniu widelca. FOX Rhythm 36 ze sprężyną powietrzną Float. EVOL i damperem. GRIP oraz amortyzacji. Fox. Performance. Float. X. Mnóstwo biegów do łatwiejszej wspinaczki dzięki napędowi. Shimano. XT, sztyca regulowana. Bontrager. Line. Dropper i zestaw mieszanych kół Bontrager. Line. Comp 30, 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, do zastosowań bezdętkowych z piastą Rapid. Drive. Jaki jest. Slash? Slash 8 jest gotowy dać z siebie wszystko na długodystansowych trasach przełajowych dzięki długiemu skokowi, poważnej przyczepności i niezachwianej stabilności. Dodatkową wartość i wydajność zapewniają zespół zawieszenia. FOX i przerzutki. Shimano. XT. Dlaczego pokochasz. Treka. Slash 8 Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje. Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dopasowany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie zwiększają wydajność pedałowania. Długi przedni i tylny skok zawieszenia, 170/170 mm, jest więcej niż wystarczający do przyjmowania dużych skoków roweru i śmigania po skalistych szlakach. Rower jest gotowy do jazdy, wyposażony w zestaw mieszanych kół – szybką 29-calową obręcz z przodu oraz sztywne, ale zwinne 27,5-calowe koło tylne, które można zamienić na 29 cali dla większej prędkości. Możesz zmodyfikować rower. Slash w zależności od tego, gdzie się wybierasz, używając. Mino. Link, regulowanego współczynnika dźwigni oraz opcjonalnych sterów z regulowanym kątem (niedołączonych) W wewnętrznym schowku możesz przewozić narzędzia i przekąski i jest on dostępny we wszystkich modelach. Specyfikacja techniczna* Rama. Alpha. Platinum. Aluminium, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana geometria. Mino. Link, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active. Braking. Pivot, uniwersalny hak. UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku. Widelec. Fox. Rhythm 36, sprężyna powietrzna. Float. EVOL, tłumienie. GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Kabolt-X, 170 mm skoku. Amortyzator. Fox. Performance. Float. X, 2-pozycyjne tłumienie, 230 x 65 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony) Koła. Koło przednie. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Opona. Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager. XR5 Team. Issue, Tubeless. Ready, oplot. Inner. Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5×2,50” Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager. XR5 Team. Issue, Tubeless. Ready, oplot. Inner. Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50” Element opony. Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Taśma na obręcz. Bontrager. TLR Maks. rozmiar opon. Rama: 2,50”, Widelec: Patrz specyfikacja producenta. Napęd. Manetka. Shimano. XT M8100, 12-rzędowy. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. Shimano. Deore. M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 165 mm długości. Wkład suportu. Shimano. BB-MT501 BSA Kaseta. Shimano. XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Shimano. SLX M7100, 12-biegowa. Maks. wielkość zębatki 1x: 34T okrągłe, 32T owalne, min. 28T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Rozmiar: S Sztyca regulowana. Bontrager. Line, 100 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości. Rozmiar: M, M/L, L, XL Sztyca regulowana. Bontrager. Line, 170 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości. Kierownica. Bontrager. Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm. Chwyty. Bontrager. XR Trail. Pro, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy. Bontrager. Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości. Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczo…