Trek. Slash 9.9 XX AXS 2024 gen 6 Argent. Drizzle. L[=]

Trek. Slash 9.9 XX AXS 2024 gen 6 Argent. Drizzle. L[=]

Trek. Slash 9.9 XX AXS T-Type to najwyższej klasy rower górski enduro z włókna węglowego gotowy przebić się przez każdy teren. Zbudowany jest z włókna węglowego. OCLV Mountain i posiada 170 mm zawieszenie z wysokim punktem obrotu, które połyka głazy i zachowuje doskonałą przyczepność nawet na pionowych spadkach i stromych wzniesieniach. 29-calowe koło przednie i 27,5-calowe koło tylne zapewniają pełne wrażeń prowadzenie, a ulepszony zespół zawieszenia. Rock. Shox oprze się wszelkim przeciwnościom. Dodatkowo posiada najlepszy bezprzewodowy napęd. SRAM XX AXS Transmission, który zapewnia precyzyjne przerzucanie nawet przy znacznym obciążeniu. Trek. Slash 9.9 XX jest dla. Ciebie, jeśli… Chcesz mieć najlepszy karbonowy rower enduro na rynku i nie chcesz oszczędzać na komponentach. Potrzebujesz maszyny, która staje się dziką bestią na zjazdach, a na podjazdach zachwyca zwinnością, a także przyczepnością i stabilnością zawieszenia z wysokim punktem obrotu. Długi skok to dla. Ciebie podstawa, ale chcesz także z łatwością wrócić z powrotem na górę. Użyte technologie. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu, a także dodatkowym miejscem na przechowywanie wewnętrzne. Przedni i tylny skok 170 mm z widelcem. Rock. Shox. ZEB Select+ ze sprężyną Debon. Air i damperem. Charger 3 RC2 oraz amortyzatorem. Rock. Shox. Super. Deluxe. Select+. Napęd. SRAM XX Eagle. AXS Transmission zapewnia bezprzewodowe przerzucanie, które zawsze działa płynnie niezależnie od obciążenia, a regulowana sztyca. Bontrager. Line. Dropper zapewnia przestrzeń do zmiany pozycji. Mieszane koła karbonowe. Bontrager. Line. Elite 30 do zastosowań bezdętkowych, 29-calowe z przodu i 27,5-calowe z tyłu, z piastą Rapid. Drive zapewniają wszechstronność w każdych warunkach. Jaki jest. Slash? Dla osób, których interesuje tylko to, co najlepsze, Slash 9.9 XX AXS T-Type to spełnienie marzeń. Posiada on 170 mm skoku z przodu i z tyłu, ulepszone zawieszenie i napęd oraz karbonowe obręcze, dzięki czemu wspina się lekko, a zjeżdża, jakby nie było jutra. Dlaczego pokochasz. Treka. Slash 9.9 XX Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje. Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dopasowany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie zwiększają wydajność pedałowania. Długi przedni i tylny skok zawieszenia, 170/170 mm, jest więcej niż wystarczający do przyjmowania dużych skoków roweru i śmigania po skalistych szlakach. Rama i koła z włókna węglowego. OCLV Mountain zapewniają lekkość, sztywność w odpowiednich miejscach, a także gładką i cichą jazdę przez nieprzebyte ostępy. Rower jest gotowy do jazdy, wyposażony w zestaw mieszanych kół – szybką 29-calową obręcz z przodu oraz sztywne, ale zwinne 27,5-calowe koło tylne, które można zamienić na 29 cali dla większej prędkości. Możesz zmodyfikować rower. Slash w zależności od tego, gdzie się wybierasz, używając. Mino. Link, regulowanego współczynnika dźwigni oraz opcjonalnych sterów z regulowanym kątem (niedołączonych) Specyfikacja techniczna* Rama. Rozmiar: M, M/L, L Włókno węglowe. OCLV Mountain, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana geometria. Mino. Link, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active. Braking. Pivot, uniwersalny hak. UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku. Rozmiar: XL Włókno węglowe. OCLV Mountain, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana geometria. Mino. Link, regulowany regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active. Braking. Pivot, uniwersalny hak. UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. ZEB Ultimate. Flight. Attendant, sprężyna. Debon. Air, tłumienie. Charger 2.1 RCT3 AXS, zwężana rura sterowa 1,5”, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 170 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Vivid. Ultimate, 230 x 65 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony) Koła. Koło przednie. Bontrager. Line. Pro 30, włókno węglowe. OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm. Koło tylne. Bontrager. Line. Pro 30, włókno węglowe. OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta. Rapid. Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek. SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Opona. Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager. SE5 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager. SE6 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120…

Cena: 62618,99 

Opis

Trek. Slash 9.9 XX AXS T-Type to najwyższej klasy rower górski enduro z włókna węglowego gotowy przebić się przez każdy teren. Zbudowany jest z włókna węglowego. OCLV Mountain i posiada 170 mm zawieszenie z wysokim punktem obrotu, które połyka głazy i zachowuje doskonałą przyczepność nawet na pionowych spadkach i stromych wzniesieniach. 29-calowe koło przednie i 27,5-calowe koło tylne zapewniają pełne wrażeń prowadzenie, a ulepszony zespół zawieszenia. Rock. Shox oprze się wszelkim przeciwnościom. Dodatkowo posiada najlepszy bezprzewodowy napęd. SRAM XX AXS Transmission, który zapewnia precyzyjne przerzucanie nawet przy znacznym obciążeniu. Trek. Slash 9.9 XX jest dla. Ciebie, jeśli… Chcesz mieć najlepszy karbonowy rower enduro na rynku i nie chcesz oszczędzać na komponentach. Potrzebujesz maszyny, która staje się dziką bestią na zjazdach, a na podjazdach zachwyca zwinnością, a także przyczepnością i stabilnością zawieszenia z wysokim punktem obrotu. Długi skok to dla. Ciebie podstawa, ale chcesz także z łatwością wrócić z powrotem na górę. Użyte technologie. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu, a także dodatkowym miejscem na przechowywanie wewnętrzne. Przedni i tylny skok 170 mm z widelcem. Rock. Shox. ZEB Select+ ze sprężyną Debon. Air i damperem. Charger 3 RC2 oraz amortyzatorem. Rock. Shox. Super. Deluxe. Select+. Napęd. SRAM XX Eagle. AXS Transmission zapewnia bezprzewodowe przerzucanie, które zawsze działa płynnie niezależnie od obciążenia, a regulowana sztyca. Bontrager. Line. Dropper zapewnia przestrzeń do zmiany pozycji. Mieszane koła karbonowe. Bontrager. Line. Elite 30 do zastosowań bezdętkowych, 29-calowe z przodu i 27,5-calowe z tyłu, z piastą Rapid. Drive zapewniają wszechstronność w każdych warunkach. Jaki jest. Slash? Dla osób, których interesuje tylko to, co najlepsze, Slash 9.9 XX AXS T-Type to spełnienie marzeń. Posiada on 170 mm skoku z przodu i z tyłu, ulepszone zawieszenie i napęd oraz karbonowe obręcze, dzięki czemu wspina się lekko, a zjeżdża, jakby nie było jutra. Dlaczego pokochasz. Treka. Slash 9.9 XX Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje. Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dopasowany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie zwiększają wydajność pedałowania. Długi przedni i tylny skok zawieszenia, 170/170 mm, jest więcej niż wystarczający do przyjmowania dużych skoków roweru i śmigania po skalistych szlakach. Rama i koła z włókna węglowego. OCLV Mountain zapewniają lekkość, sztywność w odpowiednich miejscach, a także gładką i cichą jazdę przez nieprzebyte ostępy. Rower jest gotowy do jazdy, wyposażony w zestaw mieszanych kół – szybką 29-calową obręcz z przodu oraz sztywne, ale zwinne 27,5-calowe koło tylne, które można zamienić na 29 cali dla większej prędkości. Możesz zmodyfikować rower. Slash w zależności od tego, gdzie się wybierasz, używając. Mino. Link, regulowanego współczynnika dźwigni oraz opcjonalnych sterów z regulowanym kątem (niedołączonych) Specyfikacja techniczna* Rama. Rozmiar: M, M/L, L Włókno węglowe. OCLV Mountain, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana geometria. Mino. Link, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active. Braking. Pivot, uniwersalny hak. UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku. Rozmiar: XL Włókno węglowe. OCLV Mountain, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana geometria. Mino. Link, regulowany regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active. Braking. Pivot, uniwersalny hak. UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. ZEB Ultimate. Flight. Attendant, sprężyna. Debon. Air, tłumienie. Charger 2.1 RCT3 AXS, zwężana rura sterowa 1,5”, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 170 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Vivid. Ultimate, 230 x 65 mm. Maks. kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony) Koła. Koło przednie. Bontrager. Line. Pro 30, włókno węglowe. OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm. Koło tylne. Bontrager. Line. Pro 30, włókno węglowe. OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta. Rapid. Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek. SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Opona. Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager. SE5 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager. SE6 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120…